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      上海努力提升陸地物流能力以適應洋山港開港

      發布時間:2009-07-15 15:55:00瀏覽:1013次
      洋山深水港一期開港后,進出上海港的集裝箱量將增加20%左右。如何配合上海建設國際航運中心,完善水運、道路運輸成了上海近期關注的重點。上海70%左右的國際集裝箱是通過汽車集疏的。到2010年,上海貨運吞吐量將達到10-12億噸,其中,道路貨運將突破3.8億噸,比2005年增加20%。貨運市場需求非常旺盛,但目前上海道路貨運經營方式和管理相對落后,僅僅在外環線周邊自發形成若干個具有貨運配載、倉儲、停車等功能的有形交易市場,加強對貨運市場的規范和管理已迫在眉睫。因此,上海計劃建設一個高效的道路貨物運輸公共信息平臺,整合真實有效的車源、貨源、車位、倉儲等物流信息,由陸上貨運交易中心通過網站向社會發布。該系統還會自動提取相關數據,生成運價行情和指數,以提高物流資源使用率和降低物流成本。此外,陸上貨運交易中心還將在上??崭?、大小洋山、寶山等地區設立交易中心分部,形成海陸空貨運銜接。眼下,已經在篩選全國150個大中城市,以開辟從上海始發至這些城市的150條貨運專線。深水港開港時,本市還將對內開通200輛“貨的”配合專線,開展省際貨物集中分撥、市內10公里配送業務,形成市內的配送網絡。[摘自:亞博物流信息第20051202期]
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