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      行業新聞

      博鰲亞洲論壇CEO峰會 物流巨頭再敘頭腦風暴

      發布時間:2009-07-15 15:58:00瀏覽:1122次
      新浪汽車訊 “博鰲亞洲論壇首屆企業家峰會”已于11月19日-21日在深圳圓滿召開,泰國總理他信和一些國家的經濟貿易部長及600多位中外企業家出席了本次“峰會”,會議的主題為“全球視野與國際化挑戰”。據博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖總結,本屆“企業家峰會”是博鰲亞洲論壇為中外企業家在世界和亞洲經濟發展中搭建的一個新的平臺。

      博鰲亞洲論壇類似但又有別于“達沃斯世界經濟論壇”,是一個非官方、非贏利、定期、定址的開放性的國際組織,其宗旨為:

      (1)立足亞洲,深化亞洲各國間的交流、協調與合作;同時又面向世界,增強亞洲與世界其他地區的對話與經濟聯系;

      (2)為政府、企業及專家學者等提供一個共商經濟與社會等諸多方面問題的高層對話平臺;

      (3)通過論壇與政界、商界及學術界建立的工作網絡為會員與會員之間、會員與非會員之間日益擴大的經濟合作提供服務。

      “亞洲論壇”的概念一經推出即獲得了亞洲有關各國的積極響應。1999年10月8日,中華人民共和國副主席胡錦濤閣下在北京會見了專程為“亞洲論壇”來華的拉莫斯閣下和霍克閣下。胡錦濤閣下在認真聽取了兩位前政要有關“論壇”構想的介紹后,表示中國政府非常重視并且支持多層次、多渠道、多形式的地區合作與對話,認為論壇的成立將會有利于本地區國家間增進了解、擴大信任和加強合作?;谶@一信念,中方將對“論壇”的設想進行認真研究和積極考慮,并盡力提供支持與合作。同時,胡錦濤副主席還強調,中國也希望進一步了解其他國家的反應,因為論壇的建立必須得到有關國家政府的重視、理解和支持。此后,亞洲其他25個國家的政府也相繼對成立“亞洲論壇”表明了支持立場。

      博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖介紹說,“企業家峰會”是博鰲亞洲論壇為中外企業家搭建的一個新的平臺,會議有三個特點,一是突出經濟熱點,二 是強調交流合作,三是務求實際有效。這次會議舉行之時,已屆2005年年底,論壇將專題研討“2006年世界經濟發展前景預測”,邀請世界權威機構的著名經濟學家就世界經濟錯綜復雜的因素影響下的全球經濟走勢進行討論。其中包括在21日舉行的以借鑒國際成熟經驗發展亞洲物流產業的專題研討“物流:亞洲聯網世界”,對物流產業提供實際有效解決問題的方案。來自全球最大物流運輸企業的著名企業家與同行討論物流問題,這些企業包括UPS、中集集團、聯邦快遞、馬士基等,鑒于沃爾沃公司在國際物流中的重要角色,沃爾沃卡車公司亞洲區執行副總裁、大中國區總裁吳瑜章作為本次專題研討的主持人做了專題演講,并與各物流巨頭共同探討中國物流發展方向。

      全球物流業頂尖人物共同分享了公司中國本土化進程的戰略步署,更加全面的分析全球物流市場,以待推動亞洲區域及全球經濟的發展,其中很多沃爾沃管理運營模式和“全進程”全面物流解決方案獲得了全球物流界人士的廣泛關注和一致認可。

      在論壇中,物流巨頭一致認為世界物流業市場明顯分為歐美市場與亞洲新興市場,而中國物流市場則是亞洲的重中之重。港口集裝箱化達到75%,海關信息化管理系統先進性超過美國,高速公路里程全球第二,惟獨作為所有運輸模式黏合劑的卡車運輸效率低,每年2000多億美元的國民生產總值,在物流環節中白白損失。

      “中國經濟的高速發展,帶動了物流的突飛猛進,然而物流效率的低下,又拖了中國經濟發展的后腿。物流占國民經濟生產總值的比例,日本是9%,美國是10%,而中國是25%至28%。就是說中國一年國民生產總值中,有2000多億美元在物流環節中損失掉了,其中卡車運輸需要承擔很大的責任。中國必須完成大物流的整合,否則國家在全球的競爭力提升非常困難?!蔽譅栁挚ㄜ嚬敬笾袊鴧^總裁吳瑜章對中國交通運輸現狀這樣解析。

      出售卡車――這個運輸粘合劑的過程也是在推廣經營理念的過程,這是吳瑜章的獨特經營思維,也是他獲得用戶認可的利器之一。能從可口可樂、China Mobile等公司一舉拿下物流用車的大訂單,這是沃爾沃為用戶“度心量肺”的具體體現。在全球汽車、運輸及航天業的物流服務領域,沃爾沃物流是首屈一指的供應商。

      會議上,國際物流業巨頭還共同商討了物流產業發展策略,以亞洲物流產業發展和利潤革命的問題拉開篇章,進一步論述了加強中國和亞洲地區物流企業與國際物流企業的合作的緊迫性。

      本次在深圳舉行的博鰲亞洲論壇首屆企業家峰會,為國際頂尖企業家提供了思想碰撞的精神家園,從而使中國的企業家更快地成長。在物流行業的“全球視野與國際化挑戰”下,全球經濟一體化不斷推進,為亞洲交通和物流產業發展提供了難得的機遇和廣闊的市場空間,同時也提出了更高的要求。根植華夏,放眼亞太,無論是本土新興的物流企業,還是作為世紀級物流巨頭的沃爾沃、UPS和馬士基等,對于中國乃至亞洲的市場,都采取了高瞻遠矚,實施中國化戰略,以期達到資源配置最優化的整體目標。那些致力于為客戶架構完美價值鏈的企業公司,定會為亞洲物流的整體發展鋪就滾滾向錢的金色之路。 [來源:華夏物流信息中心]
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